Күптән түгел, 25-нче Кытай Халыкара Hi-Tech ярминкәсендә, аике канатлы вертикаль очыш һәм төшү канатлы очкычмөстәкыйль эшләнгән һәм Кытай Фәннәр академиясе җитештергән. Бу очкыч аэродинамик макетны кабул итә "ике канат + күп ротор", бу дөньяда беренчесе, һәм вертикаль очышны һәм вертикаль хәлдә төшүне аңлый ала, һәм очыштан соң гадәттә оча ала.
Вертикаль очыш һәм төшү бу пилотсыз очыш вакытында очыш полосасында таксига мохтаҗлыкны бетерә, куллану җиңеллеген яхшырта. Гадәттәге каты канатлы самолетлар белән чагыштырганда, аның эзе бик кими. Тикшеренү төркеме диск системасыннан, сенсор мәгълүматларының кушылуыннан, очыш белән идарә итү системасыннан һәм алгоритмнардан бөтен технология чылбырын үзләштерде, инновацион рәвештә минус 40 ° C, 5500 метр биеклектә һәм 7 класслы көчле җилдә очып төшү өчен берничә эш чикләрен инновацион рәвештә тормышка ашырды.
Хәзерге вакытта дрон, нигездә, яңа энергия литий батареялары белән эшләнә, һәм роторлар вертикаль очып киткәндә өскә күтәрү көче бирә, ә роторлар дәрәҗә очышына борылганнан соң горизонталь ыргытуга күчә. Энергия эффективлыгының югары куллану дәрәҗәсе аны яхшырак йөк сыйдырышлыгы һәм чыдамлык белән тәэмин итә. Очкычның авырлыгы 50 килограмм, күтәрү сәләте якынча 17 килограмм, һәм 4 сәгатькә кадәр чыдамлыгы бар, бу электр энергиясе, урман хуҗалыгы, гадәттән тыш хәлләр, киләчәктә тикшерү һәм картография өлкәсендә киң кулланылачак.
Пост вакыты: 29-2023 ноябрь