Эчке сәясәт мохите
Кытайның түбән биеклектәге икътисадында әйдәп баручы тармак буларак, пилотсыз транспорт кушымталары шулай ук хәзерге уңай сәяси мохит фонында нәтиҗәлерәк, экономияле һәм куркынычсызрак үсеш тенденциясен күрсәттеләр.
2024 елның 23 февралендә Centralзәк финанс һәм икътисад комиссиясенең дүртенче утырышы бөтен җәмгыятьнең логистик бәясен киметү икътисади операциянең эффективлыгын күтәрү өчен мөһим чара булуына басым ясады, һәм платформа икътисады белән берлектә яңа логистик модельләр үсешенә этәргеч бирде. , пилотсыз логистика һәм транспорт үсешенә макро-юнәлешле ярдәм күрсәткән түбән биеклектәге икътисад һәм пилотсыз машина йөртү.
Логистика һәм транспорт кушымтасы сценарийлары
1. Йөк тарату
Экспресс посылкалары һәм товарлар шәһәрнең түбән биеклегендә тиз һәм эффектив рәвештә китерелергә мөмкин, юл тыгыннарын һәм тарату бәясен киметә.
2. Инфраструктура транспорт
Ресурс үсеше, региональ инфраструктура, туризм үсеше һәм башка төр ихтыяҗлар аркасында, инфраструктура транспортына ихтыяҗ көчле, очып-төшү пунктларында транспорт проблемалары алдында, очкычларны куллану кул белән контрольдә тотылырга мөмкин. Онлайн бирем язмасын ачу өчен рейска сыгылучан, аннары алдагы рейслар автоматик рәвештә артка-артка очып була.
3. Яр буендагы транспорт
Яр буендагы транспорт анкорж белән тәэмин итүне, диңгез платформасын ташуны, елгалар һәм диңгезләр аша утрау-утрауны ташуны һәм башка сценарийларны үз эченә ала. Очкыч йөртүченең хәрәкәтчәнлеге тиз арада планлаштыру, кечкенә партия һәм аварияле транспорт белән тәэмин итү һәм сорау арасындагы бушлыкны тутырырга мөмкин.
4. Ашыгыч медицина ярдәме
Ашыгыч ярдәмгә мохтаҗ булган пациентларга һәм медицина ярдәме нәтиҗәлелеген күтәрү өчен шәһәрдә ашыгыч ярдәм, дарулар яки медицина җиһазларын тиз китерү. Мәсәлән, ашыгыч медицина ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен дарулар, кан һәм башка медицина кирәк-яраклары китерү.
5. Шәһәрнең истәлекле урыннары
Туристлар өчен бик күп урыннар бар, һәм күренекле урыннарның эшләвен дәвам итәр өчен, югары ешлыклы һәм вакыт-вакыт тере материалларны тау өстенә һәм аска ташу кирәк. Дроннар көндәлек зур масштаблы транспортта, шулай ук зур пассажирлар агымы, яңгыр һәм кар вакытында, һәм транспорт куәтенә ихтыяҗның кинәт артуы өчен кулланыла ала, шулай итеп тәкъдим белән сорау арасындагы каршылыкны җиңеләйтә.
6. Ашыгыч транспорт
Көтмәгәндә афәтләр яки аварияләр булганда, ашыгыч ярдәмне вакытында ташу коткару һәм ярдәм өчен төп гарантия булып тора. Зур дроннарны куллану җирдәге киртәләрне җиңеп, афәт яки авария булган урынга тиз һәм эффектив барып җитә ала.
Логистика һәм транспорт чишелешләре
Очкыч миссия маршрутлары нормальләштерелгән материаль транспорт маршрутларына, вакытлыча очыш маршрутларына һәм кул белән контрольдә тотылган очыш маршрутларына бүленә. УАВның көндәлек очышы, нигездә, нормальләштерелгән транспорт маршрутын төп юл итеп сайлый, һәм очкыч уртасында туктамыйча ноктадан очуга ирешә; вакытлыча эш таләпләренә туры килсә, ул операцияне үткәрү өчен вакытлыча маршрутны планлаштыра ала, ләкин маршрутның куркынычсыз очуын тәэмин итәргә тиеш; кул белән эшләнгән очыш гадәттән тыш хәлдә генә була, һәм ул очыш квалификациясе булган персонал белән идарә итә.
Планлаштыру процессында куркынычсызлык зоналарын, очышсыз зоналарны һәм чикләнгән зоналарны билгеләү өчен электрон коймалар төзелергә тиеш, очкычлар куркынычсыз һәм контрольдә тотыла торган урыннарда. Көндәлек логистик транспорт, нигездә, маршрутларны, AB ноктасын алып китү һәм ташу операцияләрен кабул итә, һәм кластер операцияләренә таләпләр булганда, кластер контроле системасы кластер логистик транспорт операцияләрен тормышка ашыру өчен сайланырга мөмкин.
Пост вакыты: 12-2024 ноябрь