Дроннар заманча фән һәм технология үсешендә мөһим алгарышка әйләнде, һәм авыл хуҗалыгында, картографиядә, логистикада һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Ләкин, дроннарның батарея гомере озын очыш вакытын чикләүче төп фактор булды.
Дроннарның очыш чыдамлыгын ничек яхшырту тармакта игътибар үзәгендә булды.
Беренчедән, югары җитештерүчән батарея сайлау - пилотның очыш вакытын озайту өчен иң мөһим ысулларның берсе.
Базарда литий полимер батареялары (LiPo), никель кадмий батарейкалары (NiCd), һәм никель металл гидрид батарейкалары (NiMH) кебек төрле дроннар өчен бик күп батареялар бар. Ли-полимер батарейкалар традицион батареяларга караганда энергия тыгызлыгы һәм җиңелрәк, аларны дроннар өчен популяр батарея тибына әйләндерәләр. Моннан тыш, батареяны сайлаганда, батареяның сыйдырышлыгына һәм зарядлау тизлегенә игътибар итү мөһим. Capacityгары сыйдырышлы батарея һәм тиз зарядлагыч сайлау пилотның очыш вакытын яхшырта ала.
Икенчедән, дронның схема дизайнын оптимальләштерү шулай ук батареяның гомерен яхшырта ала.
Ток белән идарә итү һәм энергия куллануны киметү - схема дизайнының төп өлешләре.
Схеманы акыллы проектлау һәм очыш, очыш һәм төшү вакытында дронның көчен югалту белән, дронның батарея гомере озайтылырга мөмкин.
Шул ук вакытта, электр челтәрен артык йөкләмәсен өчен эффектив энергия белән идарә итү чараларын күрү шулай ук батарейка гомерен озайтырга һәм батареяны куллануны яхшыртырга мөмкин.
Моннан тыш, акыллы зарядлау һәм агызу технологияләрен куллану пилотсыз батарейкаларның чыдамлыгын яхшырта ала.
Заманча дроннар күбесенчә акыллы батарея белән идарә итү системалары белән җиһазландырылган, алар батарейканың көчен һәм көчәнешен вакытында һәм төгәл ачыклый ала һәм батарейканы акыллы зарядлау һәм җибәрү контролен тормышка ашыра ала. Батарейканы зарядлау һәм җибәрү процессын төгәл контрольдә тотып, батарейканы артык зарядкадан һәм зарядкадан саклап, батареяның гомере озайтылырга һәм дронның очыш вакыты яхшырырга мөмкин.
Ниһаять, тиешле очыш параметрларын сайлау шулай ук дроннарның батарея гомерен яхшырту өчен ачкыч.
Пилотсыз очыш маршрутын проектлаганда, очыш, навигация һәм төшү процесслары миссия таләпләренә туры китереп планлаштырылырга мөмкин. Навигация вакытын һәм дистанциясен киметү, еш очып китүдән һәм төшү операцияләреннән саклану, һәм очкычның һавада яшәү вакытын кыскарту - барысы да батарейканы куллану тизлеген һәм очкычның очыш вакытын яхшырта ала.
Йомгаклап әйткәндә, пилотсыз батарея чыдамлыгын яхшырту күп яклардан һәрьяклап каралуны таләп итә. Performanceгары җитештерүчән батарейкаларны акыллы сайлау, схема дизайнын оптимизацияләү, акыллы зарядлау һәм җибәрү технологиясен куллану һәм очыш параметрларын сайлау - пилотсыз очыш вакытын эффектив яхшырта алырлык төп адымнар. Киләчәктә фән һәм технология үсешендә, без пилотсыз батарея куллану тәҗрибәсен тәэмин итеп, пилотсыз батареяның гомере яхшырачак дип ышанырга нигезебез бар.
Пост вакыты: Ноябрь-06-2023